Produktdetails:
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| Maschinen-Modell: | Dongfeng Cummins 6BTA5.9 (135HP) | Nennleistung/Geschwindigkeit: | 100/2200kw/rpm |
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| Maß (LXWXH): | 8015×2380×3050mm | Betriebsgewicht (Standard): | 11000kg |
| Maximaler Aufzug über Boden: | 410mm | Max. Gradeability: | 20% |
| Reifeninflationsdruck: | 300 KPa | Arbeitender hydrostatischer Druck: | MPa 16 |
| Getriebedruck: | 1.3~1.8MPa | Maximale Tiefe des Ausschnitts: | 535mm |
| Markieren: | kompakter Straßensortierer,schwerer Ausrüstungssortierer |
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mini kleine Sortierer GR135 135HP XCMG Bewegungsmit 1.3MPa dem Druck zu des Getriebe-1.8MPa
Spezifikationen:
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Grundspezifikation |
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Maschinenmodell |
Dongfeng Cummins 6BTA5.9 (135HP) |
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Nennleistung/Geschwindigkeit |
100/2200kw/rpm |
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Maß (LxWxH) |
8015×2380×3050mm |
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Betriebsgewicht (Standard) |
11000kg |
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Modulgewicht auf Vorderrad |
3300kg |
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Modulgewicht auf Hinterrad |
7700kg |
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Reifengröße |
13.00-24TG RP12 |
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Min. Bodenabstand |
410mm |
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Abstand zwischen Front und Hinterachsen |
5780mm |
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Abstand zwischen Mitte und Hinterrädern |
11541mm |
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Leistungsspezifikation |
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Fahrgeschwindigkeit, schicken nach |
5,8,13,20,30,42km/h |
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Fahrgeschwindigkeit, heben auf |
5,13,30km/h |
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Zugkraft (f=0.75) |
61.3KN |
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Max. Abstufbarkeit |
20% |
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Reifeninflationsdruck |
300kPa |
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Arbeitender hydrostatischer Druck |
16MPa |
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Getriebedruck |
1.3~1.8MPa |
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Funktionierende Spezifikation |
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Max. Lenkungswinkel von Vorderrädern |
±49° |
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Magerer Winkel des Maximums von Vorderrädern |
±17° |
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Max. Pendelwinkel der Vorderachse |
±15° |
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Max. Pendelwinkel des Balancenkastens |
Schicken Sie nach u. unterstützen Sie 16 |
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Feld Artikulationswinkel |
±27° |
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Min. Drehenradius unter Verwendung der Artikulation |
6.6m |
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Blatt |
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Maximaler Aufzug über Boden |
410mm |
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Maximale Tiefe des Ausschnitts |
535mm |
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Maximaler Blattpositionswinkel |
90° |
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BlattSchneidewinkel |
28°-70° |
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Kreis, der Rotation aufhebt |
360° |
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Höhe der Streichbrettbreite X |
3710×610mm |
Leistung und Eigenschaft:
Neuer Auftrittentwurf
Der Artikulationsrahmen wird mit der Steuerung des Vorderrads, mit kleinem Drehenradius angenommen und zusammengebracht und manövriert und flexibel.
Die elektrohydraulischen Kontrollen das Machtverschiebungsgetriebe, mit 4ahead übersetzen und 2 hintere Gänge.
Der International, der hydraulische Teile zusammenbringt, werden, mit zuverlässiger Operation angenommen.
Die Bewegungen des Blattes sind völlig hydraulisch kontrolliert.
Die Hinterachse ist die Dreiabschnitt Antriebsachse, die mit dem NO-SPIN selbstsichernden differenzialen Mechanismus versehen wird.
Die Manipulationstabelle und -sitze sind verstellbar. Die Anordnung für den Manipulationsgriff und die Instrumente sind, mit bequemer Anwendung angemessen, und der Komfort des Fahrens wird verbessert.
Das Fahrerhaus ist großartig und, mit breitem Eyeshot und dem gutem Versiegeln nett.
Die vordere Planierungsplatte, hintere das Skarifikationsgerät, vordere die Skarifikationsegge und das Gerät des automatischen Planierens können addiert werden.
Beschreibung:
GR-Reihen des Bewegungssortierers werden hauptsächlich in der Operation des Straßendeckeplanierens verwendet,
geben Sie das Graben, das Steigungsplanieren, die Planierung, Skarifikation und Schnee, die auf entfernen mit einem Graben um
Straße, Flughafen und Ackerland. Der Bewegungssortierer ist- der notwendige Bau
Maschinerie für Verteidigungsbau, Bergwerkbau, städtisches und Landstraße
Bau- und Bewässerungsarbeiten und Ackerlandverbesserung.
Sonderausrüstung:
Einheit des automatischen Planierens
Vorderes Blatt
Hinteres rippe
