Produktdetails:
Zahlung und Versand AGB:
|
| Grundlegende Arbeitsbreite: | 3M | Max. Arbeitsbreite: | 12m |
|---|---|---|---|
| Maximum, das Stärke pflastert: | 350mm | Pflasterung von Geschwindigkeit: | 18km/h |
| Trichter-Kapazität: | 15tons | Steigungs-Fähigkeit: | 20% |
| Nennleistung: | 176KW | Abmessungen: | 6660×2656×3880mm |
| Gewicht: | 23.5~32.5tons | Kraftstofftankkapazität: | 310L |
| Markieren: | Asphalt,der Maschine legt |
||
Dieselmotor-Straße 176KW Deutz, die Maschinerie für die Asphalt-Fahrstraßen-Pflasterung pflastert
ASPHALT-Pflasterungs-Maschine RP1356S XCMG 12m Multifunktionsmit Dieselmotor 176KW Deutz
12m XCMG Multifunktionsasphalt-konkrete Straßenbetoniermaschine RP1356S
Spezifikationen:
ltem | Einheit | Parameter |
|---|---|---|
Theoretische Produktivität | t/h | 900 |
Maximale Arbeitsbreite | m | 12 |
Maximale Pflasterungsstärke | Millimeter | 350 |
Pflasterung von Geschwindigkeit | m/min | 18 |
Flachheit | mm/3m | 0,8 |
Kompaktheit | % | ≥90 |
Dichte Unregelmäßigkeit | % | <4 |
Fahrgeschwindigkeit | km/h | 3,2 |
Laufwerksart |
| Raupe |
Steigungs-Fähigkeit | % | 20 |
Trichter-Kapazität | t | 15 |
Trichter-Breite | Millimeter | 3500 |
Trichter-Länge | Millimeter | 2280 |
Motortyp |
| DEUTZ BF6M1013ECP |
Nennleistung | Kilowatt | 176 |
Geschwindigkeit | U/min | 2300 |
Kraftstofftank-Kapazität | L | 310 |
Gewicht | t | 23.5~32.5 |
Gesamtausmasse | Millimeter | 6660×2656×3880 |
RP1356S-Asphaltstraßenbetoniermaschine hat die gute Zuverlässigkeit, Wirtschaft und die Anpassungsfähigkeit, vorangebracht
Maschinentechnikleistung, hohe Jobqualität, Energiesparend. Sie kann weit sein
verwendet in den verschiedenen Graden der konkreten Deckschicht und des Baus der Pflasterung des Asphalts,
Landstraßenbau ist wichtigen Baugeräte.
1. Unter Verwendung der vollen DOSEN-Busnetzkontrollsysteme integriertes intelligentes Pflasterungsauftragsverwaltungssystem, unter Verwendung der patentierten Technologie, zum der Gesamtzahl von zu erzielen
die verschiedenen Systeme der Erfindung, zum gleichzeitig zu laufen, genaue Steuerung, treffen so sich hoch
Standards von Landstraßenasphalthochbauanforderungen.
2. Konfigurieren Sie starken zusammengesetzten Heizkörper vier, durch obligatorische zentralisierte Hitze, zu
stellen Sie ununterbrochene Arbeitsüberstunden bei einer umgebenden Temperatur von 50 ℃ Temperatur sicher
3 unabhängig gefahren, digitale Mikrocomputersteuerung, langsame Stabilität. Das neue Fütterungssystem.
4. muss langes übergroßes mit Absicht für unterschiedliches materielles Fahrzeug den Bedarf der ununterbrochenen Pflasterung erfüllen
5. verlieren Sie Punkte über Material unter Verwendung vier Sätze von unabhängigem vollem hydraulischem
Getriebe, Niveauultraschall-Sensor-Steuerungstechnik, komplettes erzielen
einheitliche Zufuhr.
6. Konfigurieren Sie und andere Erschütterungsstärke durch Optimierung und strukturelle Starrheit
zu den Entwurf der Tirade, der Gesamterschütterungsstabilität und der Antidrehung verstärken
Fähigkeit, Flachheit und dichtes Hoch pflasternd.
